Systema Complete Mecha-Box - удаление электронного ключа.

После публикации материала о боксе Systema Complete Mecha-Box (M16A2/SR16M4, M150), где упоминается о желательном удалении электронного ключа, меня частенько спрашивают как это лучше сделать. И хотя, сам процесс изъятия данного компонента не составляет особого труда, вопрос этот повторяется все равно. А так как я привык экономить свое и чужое время, решил, что проще будет описать этот процесс, как обычно, в картинках с комментариями на страницах этого сайта.

Будем считать, что бокс изъят из AEG, удачно препарирован. Вынуты лишние запчасти, дабы не мешали, в особенности, спусковой крючок и safety cover, так как первый будет мешать, а вторую позицию можно повредить во время пайки (фото 1). Да, забыл упомянуть, что для данного действа, как Вы уже догадались, потребуется паяльник мощностью не менее 40Вт.

Отпаиваем тонкий красный управляющий провод и второй силовой от контактной группы (Фото 2). Убираем красный провод, чтобы не мешался. Обрезаем посередине в месте пайки силовой провод (Фото 3), тем самым разделяя его на два независимых. Один пойдет на клейму электродвигателя, второй на "+" разъема аккумулятора. Припаеваем эти два провода к контактной группе: тот, что короче - от электродвигателя к нижнему контакту, тот что подлинее - от разъема аккумулятора к верхнему контакту (Фото 4).

Теперь переходим к электронному ключу. Берем шестигранник на 2,5 мм и откручиваем защитный кожух-радиатор. Сдвигаем его в сторону разъема для аккумулятора (Фото 5). Отпаиваем все три провода от платы электронного ключа (Фото 6-7).

Для того, чтобы освободить проводку от кожуха-радиатора, надо извлечь из разъема плюсовой провод вместе с клеймой (Фото 8). Делается это с помощью тонкой часовой отвертки. Надо прижать стопорящие усики на клейме и вытянуть из разъема клейму с проводом. Далее, по желанию можно вытянуть тонкий красный управляющий, провод, который более не понадобится (Фото 9). Если его всетаки вытянули, термоусадку надо еще раз прогреть, например, зажигалкой.

Вставте обратно плюсовую клейму в разъем, предварительно разжав стопорные усики. Отрежьте на минусовом проводе лишнее, спаяйте его и изолируйте термоусадкой. Уложите в боксе провода, так же как они лежат у любого стандартного бокса, а именно: сперва укладываете самый длинный "плюсовой" провод, который припаян к верхнему контакту на контактной группе, затем второй от нижнего контакта контактной группы прокладываем поверх первого и выводим в сторону электродвигателя. Минусовой провод, который идет сразу от разъема аккумулятора, прокладываем поверх "плюсового" и выводим в сторону электродвигателя. Как правило, длина проводов выходящих из бокса для электродвигателя для "-" и "+" разная. Длина от основания бокса для "-" - 105 мм и для "+" - 140 мм без учета разъема. На этом все. Удачи.